ShapeMeBike

Opis

Shape-Me Bike to innowacyjny rower treningowy z mechanicznym napędem wahadłowym, przeznaczony do aktywizacji mięśni górnej połowy ciała – w szczególności ramion, klatki piersiowej, mięśni brzucha, grzbietu i pośladków. Użytkownik roweru zasadniczo stoi na pedałach, trzyma się kierownicy i porusza biodrami do przodu i do tyłu, powodując wahadłowy ruch drążka, co poprzez innowacyjny układ mechaniczny powoduje napęd roweru. Może być użytkowany zarówno na otwartych, utwardzonych nawierzchniach (asfalt, beton, alejki parkowe), jak i w przestrzeniach zamkniętych, z użyciem trenażera – w warunkach domowych, klubach fitness lub ośrodkach treningowych.

Opis konstrukcji i działania

Konstrukcja Shape-Me Bike opiera się na ramie, z przednim kołem kierowanym klasyczną kierownicą i tylnym kołem napędowym połączonym z zespołem przekładni układu napędowego.

Centralnym elementem urządzenia jest drążek wahadłowy, zamontowany obrotowo między kostkami użytkownika i kończący się na jego udach, który użytkownik porusza ruchem przód–tył, naciskając udami na miękkie rolki przymocowane do drążka. Ruch ten jest przekształcany przez zespół przekładni złożony z kół zębatych, dwóch łańcuchów (centralnych) i przekładni jednokierunkowych (wolnobiegów), które napędzają tylne koło za pomocą łańcucha tylnego w obu fazach wychylenia drążka — zarówno do przodu (faza A), jak i do tyłu (faza B). Mechanizm działa w pełni mechanicznie, bez potrzeby zasilania, zapewniając płynne, rytmiczne i ciche działanie.

Użytkownik stoi w pozycji wyprostowanej, z nogami opartymi na stabilnych podpórkach stóp (pedałach), a uda mają kontakt z czterema rolkami stabilizacyjnymi — dwiema przednimi (podpierającymi przednią część ud) oraz dwiema tylnymi (podtrzymującymi okolice pod pośladkami). Rolki te przenoszą siłę napędową z bioder na drążek wahadłowy, zapewniając stabilność i naturalny zakres ruchu bez konieczności stosowania siodełka.

Kierownica pełni funkcję stabilizacyjną i dynamiczną — umożliwia utrzymanie równowagi oraz aktywną współpracę rąk z ruchem napędu:
– podczas fazy A użytkownik przyciąga kierownicę, wspomagając ruch bioder do przodu,
– podczas fazy B odpycha ją, stabilizując i wzmacniając ruch bioder do tyłu.

Taka konstrukcja pozwala na pełne, obustronne zaangażowanie ciała, łącząc trening aerobowy z siłowym oraz rozwijając równowagę, stabilizację centralną i koordynację ruchową.

Główne komponenty Shape-Me Bike

•         Rama główna – stal chromowo-molibdenowa CrMo 4130, spawana ręcznie, stanowiąca nośną konstrukcję urządzenia.
•         Widelec przedni – stalowy, z gniazdem osi przedniego koła.
•         Koło przednie z oponą i obręczą – sterowane kierownicą, odpowiada za prowadzenie toru jazdy.
•         Koło tylne z oponą i obręczą – połączone z układem napędowym, przenosi moment obrotowy.
•         Kierownica – umożliwia kierowanie oraz stabilizację postawy; współpracuje dynamicznie z ruchem drążka.
•         Mostek kierownicy – łączy kierownicę z widelcem; umożliwia ustawienie wysokości i kąta.
•         Drążek wahadłowy – główny element napędowy poruszany ruchem ud i bioder użytkownika.
•         Rolki stabilizacyjne – cztery rolki podpierające przednią część ud i okolice pośladków, przekazujące siłę napędu.
•         Sztyca rolek z systemem regulacji – pozwala na dostosowanie wysokości rolek do wzrostu użytkownika.
•         Wsporniki rolek z regulacją szerokości – umożliwiają dopasowanie rozstawu rolek do budowy ciała.
•         Zespół przekładni – koła zębate sprzężone z drążkiem wahadłowym oraz wolnobiegi 
•         Łańcuchy wewnętrzne (centralne) – przenoszą napęd z drążka wahadłowego na zespół przekładni.
•         Łańcuch tylny – przekazuje moment obrotowy z przekładni na tylne koło.
•         Koła zębate i wolnobiegi – umożliwiają dwukierunkową pracę napędu w fazie A i B.
•         Zespół podparcia stóp (stałe korby z pedałami) – zapewnia stabilne podparcie nóg w pozycji stojącej.
•         Zaciski hamulcowe (tarczowe) – hamulce mechaniczne działające na koła przednie i tylne.
•         Dźwignie hamulców – zamocowane na kierownicy, umożliwiają płynną regulację siły hamowania.
•         Osłona mechanizmu napędowego – chroni użytkownika przed kontaktem z ruchomymi elementami mechanizmu napędowego oraz zabrudzeniem.
•         Stopka postojowa – stabilizuje rower podczas postoju.
•         Przerzutka tylna i wielotryb – umożliwiają zmianę przełożeń.

Materiały

Główna konstrukcja Shape-Me Bike wykonana jest ze stali chromowo-molibdenowej CrMo 4130, spawanej ręcznie i pokrytą powłoką lakierniczą zabezpieczającą przed korozją i czynnikami atmosferycznymi. 

Elementy ruchome i osprzętowe – takie jak koła, mostek kierownicy, zaciski hamulcowe oraz zespół przekładni – wykonane są ze stali nierdzewnej i aluminium, co zapewnia wysoką wytrzymałość.

Rolki stabilizacyjne oraz elementy kontaktu z ciałem wykonane są z pianki poliuretanowej i tworzywa elastycznego o zwiększonej odporności na ścieranie, zachowującego sprężystość nawet przy długotrwałym użytkowaniu.

Osłony, uchwyty i elementy pomocnicze wykonano z tworzyw technicznych ABS lub nylonu wzmacnianego włóknem szklanym, odpornych na promieniowanie UV i wilgoć.

Mechanizm napędowy

Mechanizm napędowy wykorzystuje ruch drążka wahadłowego wokół osi głównej i przekształca go na ruch obrotowy tylnego koła roweru za pomocą zespołu przekładni obejmującego koła zębate, jednorzędowe wolnobiegi i łańcuchy. Zespół przekładni umożliwia generowanie napędu tylnego koła zarówno przy ruchu drążka w przód, jak i w tył. Cały system działa w pełni mechanicznie — bez elektroniki i bez zewnętrznego źródła zasilania — a jego konstrukcja została opracowana i chroniona w ramach zgłoszenia patentowego ENSAVID.

Bezpieczeństwo konstrukcji

Shape-Me Bike zaprojektowany został z uwzględnieniem wymagań bezpieczeństwa produktu konsumenckiego (Dyrektywa 2001/95/WE). Krawędzie konstrukcji są zaokrąglone, konstrukcja zapewnia wysoką stabilność. Elementy ruchome układu napędowego — w tym łańcuchy, koła zębate i przekładnie — są częściowo zabudowane osłonami, które chronią użytkownika przed przypadkowym kontaktem w trakcie jazdy. Instrukcja użytkowania zawiera szczegółowe informacje na temat ograniczeń, w tym maksymalnego obciążenia użytkownika (125 kg).

Zastosowanie

Shape-Me Bike to urządzenie treningowe przeznaczone do wszechstronnego rozwijania kondycji, siły i koordynacji ruchowej.
Produkt umożliwia prowadzenie treningu ogólnorozwojowego w różnych warunkach – zarówno na zewnątrz, jak i w przestrzeniach zamkniętych.

Urządzenie może być stosowane:

•       do jazdy rekreacyjnej, kondycyjnej lub treningu wydolnościowego,
•       podczas ćwiczeń ogólnych i sportowych w terenie miejskim lub otwartym,
•       na nawierzchniach utwardzonych (asfalt, beton, kostka brukowa) oraz naturalnych o małej nierówności (ścieżki szutrowe, parkowe alejki, drogi gruntowe),
•       w przestrzeniach zamkniętych (siłownie, studia treningowe, ośrodki rehabilitacyjne) – po zamocowaniu na rolkowym trenażerze,
•       w celach profilaktycznych lub rehabilitacyjnych – wyłącznie po konsultacji z fizjoterapeutą lub lekarzem.

Urządzenie przeznaczone jest dla osób dorosłych i młodzieży powyżej 14. roku życia, o wzroście co najmniej 165 cm.

Shape-Me Bike nie jest przeznaczony do:

•       jazdy ekstremalnej, skoków, downhillu ani użytkowania w terenie o dużej nierówności,
•       przewozu osób (poza samym użytkownikiem), zwierząt ani ładunków o znacznej masie.